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2021-02-01
进入2月份,各地又颁发了一些货运新规,其中有不少地区开始实施新的限行禁行措施,在外跑车的卡友不要错过!浙江:全省开启区间测速浙江高速交警总队发布公告:将于1月28日起,在辖区高速公路全路网843段区间开展区间测速,并利用区间测速设备进行超速...
2021-03-25
中汽兄弟、京东物流联合举办的《温暖2020让物流更美好——中国商用车(卡车)及物流运输行业首届“金蜂奖”年度颁奖盛典》定于2021年4月11日14:30—20:30,在【人民日报新媒体大厦中央厨房全媒体大厅】隆重举办。序号活动议程备注1领导...
2021-06-14
做了16年的工人,时间固定,待遇差,真的受够了,在36岁这年,邱师傅做了一个大胆的决定,改行做了货运司机。当时的邱师傅,立了一个小目标,苦点累点不算什么,比上班多赚一倍的钱就好了。在给别人开了一些年的车以后,邱师傅决定自己干。奔向幸福的路上总会有点坎坷,最初就在该拉什么货这个问题上犹豫了很久。好在,遇到了一些靠谱的朋友,真诚地和他分享了各行业的货运行情,让他少走了不少弯路。后来,他最终定下了...
2022-06-05
中国商用车综合性能测评正式开始,作为中国汽车报、中汽兄弟商用车测评项目的延续,对AMT自动挡商用车车型进行综合性能测评。活动于2022年6月13日在重庆中国汽研正式启动。
2022-07-20
本次封闭道路测试在中国汽研重庆大足实验基地进行,与开放道路测试一样,每台挂车及所加载总质量固定,也是模拟车辆真实行驶工况,是用固定重量的石块增加车辆重量以模拟真实上路的商用车。
2022-08-25
#2022年度中国商用车综合性能测评 历时11天的严峻考验和全面测试在重庆.大足圆满落下帷幕!整个测试项目有哪些内容,一起精彩回顾吧!
2024-01-16
历时11天的严峻考验和全面测试,“中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)”终于在山城重庆落下帷幕。各辆车是车辆表现如何?且看视频。
2024-03-14
为了传播汽车文化,增强青少年对于汽车产业的关注与热爱,培养青少年勤于思考、勇于实践的良好品质,同时鼓励青少年争做“小小汽车设计师”,努力成长为支撑汽车工业发展的栋梁之才,中汽兄弟联合中国汽车工程学会,面向全国卡友,公开开展“青少年汽车无限创意征集活动”。 活动主题:我心目中的绿色出行作品形式:蜡笔画、漫画、国画、水彩画等手绘作品活动分组:少儿组、青少年组参赛要求:j作品须是在画纸、画板上手绘...
2024-11-11
造车新势力又又又“支棱”起来了。日前,在阿维塔重点供应商伙伴沟通会上,阿维塔总裁陈卓透露称,阿维塔目前正在进行C轮融资,规模达到100亿元,公司的投后估值将从B轮的200亿元涨到300亿元。几乎同时,小鹏汽车宣布成功发行“小鹏融资租赁2024年第2期绿色资产支持专项计划(碳中和)(专精特新)”,项目总规模达5.95亿元,募集资金用于为购买小鹏汽车的用户提供融资租赁解决方案。而在国庆节前,蔚来...
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潍柴动力多擎驱动  引领商用车行业向绿向未来

发表时间:2024-12-05 19:31

在全球商用车行业向绿色、高效发展转型的关键时期,潍柴动力通过持续的研发投入和技术革新,不仅巩固了其在国内市场的领导地位,还逐步成长为国际舞台上备受瞩目的重要参与者。潍柴动力以其深厚的技术积累和前瞻性战略布局,在2025年全球合作伙伴大会上,发布了全新的燃气发动机和新能源动力电池、电机、电控新品,再次站在了行业变革的前沿。



潍柴动力全面推进技术创新,构建多元化动力解决方案

在2024年,面对复杂多变的外部环境和严峻的市场挑战,潍柴动力保持了对主业的专注,并通过不断加大研发投入来培育新的生产力,提高核心竞争力。特别是在牵引车、8*4自卸车等战略细分市场中,潍柴重型车动力占有率实现了显著突破。得益于精准的市场研判和产品组合优势,潍柴的大马力发动机与燃气发动机在市场上树立了节油、高效、可靠的品质标签,推动了行业的转型升级,进一步增强了其在国内市场的领导力。

面对日益严格的环保法规和市场对低碳解决方案的需求,潍柴动力不仅专注于提升现有燃油发动机、燃气发动机的技术水平,还对其他清洁能源技术、新能源进行深度投入与前瞻性布局。

潍柴积极投身于燃料电池发动机的研发,通过整合全球资源、加大科研投入,力求突破关键技术瓶颈,开发出更高效、更清洁的动力产品,并构建涵盖多种清洁能源形式的动力系统平台,以满足不同应用场景下的客户需求。

与此同时,潍柴在新能源动力方面积极探索多元化技术路径,不断优化电控系统与电机性能,提高能量转换效率,降低能耗,并通过与产业链上下游企业的紧密合作,加速推进新能源动力系统的产业化进程。凭借深厚的工业基础和技术积累,潍柴动力正逐步形成一套完整的新能源动力解决方案,旨在为客户提供多样化且符合未来发展趋势的选择,助力实现可持续发展目标。

燃气发动机新品:全马力段布局完善,助力绿色运输

近日发布的三款全新平台燃气发动机——WP3NNG、WP8NG和WP16NG,不仅展现了潍柴在提升动力性能、经济性和可靠性方面的深厚技术实力,还进一步丰富了潍柴动力燃气4.0家族的产品线,更是对商用车行业绿色转型的有力推动,预示着潍柴在全球燃气动力领域的领导地位进一步巩固。


WP16NG-4.0:超强燃气动力,挑战复杂地形

潍柴动力全新发布的WP16NG-4.0燃气发动机,排量为15.7L,最大功率达到750马力,最大扭矩3400N·m,是目前全球动力最强的燃气发动机。这款发动机专为西南山区等复杂工况设计,不仅在动力性、经济性、可靠性等方面表现出色,还通过高通低阻空气系统技术,复合流动速燃技术,高精度气体控制技术,防失火先进点火技术,实现了整车气耗的大幅降低,为客户带来了显著的经济收益,相比柴油车,一年能为客户带来15万元节能收益。

WP8NG-4.0:经济性与可靠性兼备

针对载货车市场需求的增长趋势,潍柴动力推出的WP8NG-4.0发动机适用于港口牵引、短途区域运输及城际运输等多种应用场景。它不仅具备350马力的强劲动力,而且在经济性方面,标载工况下整车道路试验气耗百公里低至15.7kg,以年运营里程20万公里估算,比柴油车一年省8万元,比竞品燃气车省1.6万元。同时,动力升级可以提高10%的运营效率。同时,WP8NG-4.0发动机在燃烧效率和动力响应等方面也达到了新的高度,成为了燃气载货车领域的标杆之作。特别值得一提的是,该发动机的B10寿命高达80万公里,确保了长时间稳定运行,减少了用户的维护成本。

WP3NNG-4.0:复合运输的理想选择

WP3NNG-4.0这款发动机排量为2.97L,最大功率140Ps,最大扭矩450N·m,低速扭矩大、瞬态响应能力强,加速超车快人一步,很好地迎合了蓝牌轻卡用户需求。在可靠性上,WP3NNG-4.0发动机沿用柴油机本体,强化程度高,零部件通用率高达95%,通过采用全新燃气系统防杂质设计,其燃气系统保养周期较竞品高6倍,B10寿命80万公里,有效保障整车出勤率。
在经济性上,WP3NNG-4.0发动机通过硬件和软件两个维度的优化,实现了超强动力与超低气耗的完美结合。硬件方面,采用弱滚流燃烧技术,燃烧速度提高30%;软件方面,采用自主ECU策略,空燃比控制精度提升20%。综合计算,整机气耗较竞品低8%,成为蓝牌复合燃气轻卡市场节气新旗舰。
WP3NNG-4.0发动机以其卓越的动力性、可靠性和经济性,推动了蓝牌轻卡市场的“油转气”进程,填补了小马力燃气发动机市场的空白,为轻型商用车用户提供了一种经济性更优、环保性能更强的动力选择,这对于促进商用车行业的绿色转型、降低运营成本以及提升环保标准具有重要影响。

掌握核心三电技术:新能源动力电池、电机、电控新品发布

在技术研发方面,潍柴动力始终站在行业前沿,在新能源领域同样取得了重大进展。潍柴首次推出了涵盖重卡和轻卡在内的全系列商用车动力电池产品,包括单包100kWh电池包和单包140kWh电池包。这些电池采用了最新的刀片电池技术和CTP(Cell to Pack)集成方案,不仅能量密度高、重量轻,而且还具备优异的安全性和环境适应能力。例如,重卡动力电池支持从20%充至80%电量只需29分钟,而轻卡动力电池则可以在18分钟内完成同样的充电过程。更重要的是,所有电池都能够在极端温度条件下正常工作,甚至是在-20℃环境下也能进行快速充电。


除了电池外,潍柴动力还在电机和电控方面进行了深度布局。潍柴位于烟台的新能源动力产业园,规划年产50GWh电池PACK、50万台扁线电机、40万台电控以及5万台电驱总成的能力。

潍柴动力在新能源领域的最新力作,其全系列商用车动力电池、电机、电控技术的发布,标志着公司在新能源商用车技术领域的一次重大飞跃,表明潍柴已经完全掌握了新能源汽车的核心三电技术,并且正在构建一个完整的产业链条,从而更好地服务于客户并促进整个行业的健康发展。特别是刀片电池技术的应用,以及对电机和电控系统的深度优化,使得潍柴动力的产品在性能、安全性和环境适应性上均达到了行业领先水平,为商用车行业的可持续发展注入了新的动力。


中汽评论:

潍柴动力不仅是传统动力领域的王者,也坚定地深耕新型能源动力领域,展示了对行业趋势的深刻洞察,以及对绿色可持续发展的坚定承诺。潍柴动力凭借其深厚的技术积淀和敏锐的市场洞察力,构建了多元化动力解决方案,在多动力领域均取得了令人瞩目的成绩。未来,随着国家政策的支持和技术的进步,相信潍柴将继续引领行业发展,为中国乃至世界的绿色交通事业作出更大贡献。

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