咨询热线:
0710-2359889
文章列表
2021-02-01
进入2月份,各地又颁发了一些货运新规,其中有不少地区开始实施新的限行禁行措施,在外跑车的卡友不要错过!浙江:全省开启区间测速浙江高速交警总队发布公告:将于1月28日起,在辖区高速公路全路网843段区间开展区间测速,并利用区间测速设备进行超速...
2021-03-25
中汽兄弟、京东物流联合举办的《温暖2020让物流更美好——中国商用车(卡车)及物流运输行业首届“金蜂奖”年度颁奖盛典》定于2021年4月11日14:30—20:30,在【人民日报新媒体大厦中央厨房全媒体大厅】隆重举办。序号活动议程备注1领导...
2021-06-14
做了16年的工人,时间固定,待遇差,真的受够了,在36岁这年,邱师傅做了一个大胆的决定,改行做了货运司机。当时的邱师傅,立了一个小目标,苦点累点不算什么,比上班多赚一倍的钱就好了。在给别人开了一些年的车以后,邱师傅决定自己干。奔向幸福的路上总会有点坎坷,最初就在该拉什么货这个问题上犹豫了很久。好在,遇到了一些靠谱的朋友,真诚地和他分享了各行业的货运行情,让他少走了不少弯路。后来,他最终定下了...
2022-06-05
中国商用车综合性能测评正式开始,作为中国汽车报、中汽兄弟商用车测评项目的延续,对AMT自动挡商用车车型进行综合性能测评。活动于2022年6月13日在重庆中国汽研正式启动。
2022-07-20
本次封闭道路测试在中国汽研重庆大足实验基地进行,与开放道路测试一样,每台挂车及所加载总质量固定,也是模拟车辆真实行驶工况,是用固定重量的石块增加车辆重量以模拟真实上路的商用车。
2022-08-25
#2022年度中国商用车综合性能测评 历时11天的严峻考验和全面测试在重庆.大足圆满落下帷幕!整个测试项目有哪些内容,一起精彩回顾吧!
2024-01-16
历时11天的严峻考验和全面测试,“中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)”终于在山城重庆落下帷幕。各辆车是车辆表现如何?且看视频。
2024-03-14
为了传播汽车文化,增强青少年对于汽车产业的关注与热爱,培养青少年勤于思考、勇于实践的良好品质,同时鼓励青少年争做“小小汽车设计师”,努力成长为支撑汽车工业发展的栋梁之才,中汽兄弟联合中国汽车工程学会,面向全国卡友,公开开展“青少年汽车无限创意征集活动”。 活动主题:我心目中的绿色出行作品形式:蜡笔画、漫画、国画、水彩画等手绘作品活动分组:少儿组、青少年组参赛要求:j作品须是在画纸、画板上手绘...
2024-11-11
造车新势力又又又“支棱”起来了。日前,在阿维塔重点供应商伙伴沟通会上,阿维塔总裁陈卓透露称,阿维塔目前正在进行C轮融资,规模达到100亿元,公司的投后估值将从B轮的200亿元涨到300亿元。几乎同时,小鹏汽车宣布成功发行“小鹏融资租赁2024年第2期绿色资产支持专项计划(碳中和)(专精特新)”,项目总规模达5.95亿元,募集资金用于为购买小鹏汽车的用户提供融资租赁解决方案。而在国庆节前,蔚来...
2025-07-22
近日,中国物流与采购联合会在北京发布了《2025年货车司机从业状况调查报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,货车司机从业环境正在不断改善;收入水平相对较高,在蓝领群体中处于中等偏上水平;货车司机的职业稳定性较强,从业年限在11年以上的货车司机占比69.41%。近六成司机通过数字货运平台寻找货源,平台货源占比稳步增长。图:调查司机月均收入水平分布情况图:调查司机从业年龄对比情况值得注意的是...
2025-07-22
7月21日,在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上,国家邮政局局长赵冲久介绍,“十四五”期间,邮政业在经济社会发展中的作用更加突出。邮政业业务收入在2020年是1.1万亿元,到2024年实现了1.7万亿元,年均增长11.3%。其中,快递的业务量从2020年的830亿件左右,增长到2024年的1750亿件,年均增长20%左右。邮政快递的规模经济效应持续放大,对产业和区域...
2025-11-17
2025年11月9日,以“Drive To Great”为主题的福田汽车2026全球合作伙伴大会在北京隆重举办。福田汽车董事长常瑞、福田汽车总经理武锡斌、巴西出口投资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯、南非驻华使馆临时代办莫加马特·马赫迪·巴仕迪,以及福田汽车属地员工、一线代表、大客户、经销商、供应商和媒体等来自全球140多个国家的2000多位福田全球事业的同行者齐聚一堂,共同见证福田汽车迈...
2025-12-29
全球汽车产业加速重构,中国商用车企业正以更深层次、更广维度融入全球竞争格局。作为中国汽车产业出海的中坚力量,奇瑞商用车秉持全球化视野与战略定力,依托二十余年国际化积淀,在海外市场稳步深耕,‘书写着中国商用车走向世界的崭新答卷。这一发展成果的背后,是团队的协同奋进,更离不开深耕行业一线、兼具战略远见与务实作风的奇瑞商用车副总经理金翰煜的积极践行与推动。从“三开发三准备”战略锚点的落地践行,到五...
NaN-NaN-NaN
NaN-NaN-NaN
上一页 1 下一页

穿越1341公里极寒征程   中国商用车综合性能测试完美收官

发表时间:2023-12-10 11:01来源:中汽卡车兄弟

中汽兄弟开展了一系列中国商用车综合性能测试,展现了中国商用车真实水平,帮助众多卡友选购更适合自己营运需求的车辆。12月7日,新的测试活动再启,新能源重卡极寒续航测试在黑河开测,此次测试车辆选择的是远程星瀚H醇氢电动牵引车。测试车辆穿越大兴安岭,经过高速、平原、山区,以模拟用户在实际运输中可能遭遇的各种极端环境和复合工况,经过1341公里紧锣密鼓地测试,12月9日测试完美收官。


用极寒测试为卡友和行业提供参考

凭借资源丰富、技术成熟、成本低、具备大规模生产与供应能力等特征,甲醇正在成为我国能源的一个重要选择。尤其是在交通运输领域,甲醇的应用前景更加广泛,使用甲醇作为燃料的甲醇商用车正迎来快速发展期。

有利于卡友创富、有利于行业技术进步的产品是中汽兄弟做商用车测试的首要目标。作为新能源汽车创新发展的重要技术路线之一,甲醇汽车在交通运输领域特别是重卡领域的大规模推广中,开始显现出强大优势,并出现了多元动力的甲醇重卡产品。在这些产品中,甲醇增程式重卡是一个特殊的种类。增程式驱动对燃料不挑食,我国‘富煤贫油’,甲醇获取比燃油更经济,同时甲醇也是更清洁的能源,更有利于国家低碳目标的实现。

我国地域广阔,物流环境复杂,极寒温度对新能源车是严峻的挑战,开展新能源重卡极寒续航测试,通过在常温与极寒中,掌握车辆续航的阈值,及时发现用车的问题,对卡友的选购及营运有很大的参考价值。

科学设置让测试尽可能还原真实使用场景

为了更准确测试出车辆极寒环境下的真实表现,本次测试采用标准装载、实际道路行驶的方式进行,以模拟真实的商用车使用场景。


为了还原用户真实使用习惯,本次测试全程由三名中国商用车品鉴师(专业驾驶员)驾驶;为了测试极寒天气对于车辆的续航表现的影响,本次测试起点选择在气温低于-20℃的黑河,然后到嫩江,再转松原,最后抵达长春这条路线进行一系列实测,测试路线复杂,半数路程冰雪覆盖,有弯道、有长下坡,包括高速平原,最大坡度30%的山区等路况,旨在模拟实际运营路况,展现车辆在“实车、标载、实际路况”的综合性能。

远程打造的全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H醇氢电动牵引车,在这次测试中接受了续航、操控性能、动力性能、制动性能、人性化体验等多方面的测试。通过对车辆在低温环境下的启动、加速、制动、操控等多个方面的表现,验证该车型的极寒适应性和长续航能力。测试过程中,测试人员还对车辆的驾驶感受和舒适性进行了主观测试。

本次测试在专业工程师、中国汽研专家、用户、媒体和全国卡友的共同见证下进行。

中国商用车品鉴师用专业技能为极寒实测提供技术保障

为了真实测试远程星瀚H醇氢电动牵引车在极寒天气表现,中汽兄弟精心挑选了物流行业最懂车、具有丰富一线驾驶经验的商用车品鉴师来承担测试重任。


中国商用车品鉴师齐彦峰是有30多年驾驶经验的驾驶员,也是卡车技术维修专家,他是本次三名测试人员之一。齐彦峰表示:“受国家环保政策和物流大环境的影响,卡友们在观望、在期待更适合自己物流运输的新能源产品。远程星瀚H醇氢电动牵引车走了一条新的燃料赛道,它的出现不仅体现在技术升级、节能减排、产品竞争力等方面,更体现在其为商用车行业提供了新的发展方向和可能性。我们这次比较全面地测试了远程星瀚H醇氢电动牵引车的实际表现,为卡友选购提供有价值参考,也为产品未来的升级换代提供数据支持。”

中国商用车品鉴师闫朝君表示:“我参加过各类卡车大赛,去过天南地北,这次极寒续航测试是我去过的最远的一场征程,根据测试规程,我对车辆进行了全面测试。对车辆外部造型、内部造型、感知品质、空间性能、进出及移动便利性、驾驶员视野、性能等进行了主观评价,通过极寒环境下、模拟真实运营环境的开放道路测试,对远程星瀚H醇氢电动牵引车的操控性能、动力性能、制动能力,以及续航能力做了测试。”

本次测试在全国卡友的见证下进行,在测试过程中开展了6场直播互动。商用车品鉴师与直播间卡友互动,分享真实测试感受。同时,根据卡友反馈的关注点,进行了多次复测,给全国卡友展现全面客观的驾乘体验。


实测验证远程星瀚H醇氢电动牵引车各项性能表现优异

随着新能源技术进一步发展成熟,配套基础设施的投入不断加速,新能源重卡的全生命周期成本劣势逐渐得到弥补,带动其在不同场景下的发展应用。对重卡行业而言,更清洁能源产品的替换是大势所趋,是市场发展的必然结果,这次测试是对远程新能源商用车产品技术的一次重要检验。实测显示,远程星瀚H醇氢电动牵引车,不仅拥有低排放、低噪音、高热效率等优点,还在极寒环境下展现了卓越的续航能力和稳定性,即使是在极寒的环境下,仍然能提供标称的续航里程,能够为卡友的高效运营保驾护航。


开展新能源重卡极寒续航测试,推动整车企业关注新技术、新产品路线,引导企业良性竞争。卡友也需要了解真实、客观、全面的车辆表现,中国商用车综合性能测试,站在使用者的立场,检验新能源重卡极寒环境下的的技术水平,给终端卡友带来了可量化的选购指导意见,助力卡友选择适合自己的运营装备,推动新能源重卡更快迭代升级。