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2021-02-01
进入2月份,各地又颁发了一些货运新规,其中有不少地区开始实施新的限行禁行措施,在外跑车的卡友不要错过!浙江:全省开启区间测速浙江高速交警总队发布公告:将于1月28日起,在辖区高速公路全路网843段区间开展区间测速,并利用区间测速设备进行超速...
2021-03-25
中汽兄弟、京东物流联合举办的《温暖2020让物流更美好——中国商用车(卡车)及物流运输行业首届“金蜂奖”年度颁奖盛典》定于2021年4月11日14:30—20:30,在【人民日报新媒体大厦中央厨房全媒体大厅】隆重举办。序号活动议程备注1领导...
2021-06-14
做了16年的工人,时间固定,待遇差,真的受够了,在36岁这年,邱师傅做了一个大胆的决定,改行做了货运司机。当时的邱师傅,立了一个小目标,苦点累点不算什么,比上班多赚一倍的钱就好了。在给别人开了一些年的车以后,邱师傅决定自己干。奔向幸福的路上总会有点坎坷,最初就在该拉什么货这个问题上犹豫了很久。好在,遇到了一些靠谱的朋友,真诚地和他分享了各行业的货运行情,让他少走了不少弯路。后来,他最终定下了...
2022-06-05
中国商用车综合性能测评正式开始,作为中国汽车报、中汽兄弟商用车测评项目的延续,对AMT自动挡商用车车型进行综合性能测评。活动于2022年6月13日在重庆中国汽研正式启动。
2022-07-20
本次封闭道路测试在中国汽研重庆大足实验基地进行,与开放道路测试一样,每台挂车及所加载总质量固定,也是模拟车辆真实行驶工况,是用固定重量的石块增加车辆重量以模拟真实上路的商用车。
2022-08-25
#2022年度中国商用车综合性能测评 历时11天的严峻考验和全面测试在重庆.大足圆满落下帷幕!整个测试项目有哪些内容,一起精彩回顾吧!
2024-01-16
历时11天的严峻考验和全面测试,“中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)”终于在山城重庆落下帷幕。各辆车是车辆表现如何?且看视频。
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北京大货车“右转必停”标志标线,今年再增107处

发表时间:2023-12-04 09:31

北京市公安局公安交通管理局通报,今年以来,交管局在北京107处大货车通行集中、大人流车流交织和大货车右转事故多发的路口,设立中、重型货车停车让行标志、标线,明确提示中、重型货车路口须“右转必停”。 目前,全市实施“右转必停”路口超过200处。

据统计,从近几年全市发生的大货车负全部责任、主要责任的事故中,86%是在大货车转弯时发生的。造成大货车右转弯事故多发的主要原因,一是大货车转弯时司机存在多处视觉盲区,二是大货车右转弯时,右侧前后车轮行驶轨迹存在“内轮差”。行人和非机动车一旦进入大货车盲区和“内轮差”范围内,就会存在一定的安全隐患。


为维护道路交通安全,交管部门在一些大货车事故多发的路口,设置了中、重型货车右转时停车让行标志,进入路口位置施划了停车让行标线。中、重型货车驾驶人进入设有停车让行标志、标线路口前要先停稳,再瞭望,确保安全后,再起步。虽然“停”的动作可能只有短暂的几秒钟,却可使驾驶人做到及时瞭望,保障右侧非机动车或行人安全通行,有效杜绝转弯事故的发生。

此外,交管部门对于较大路口以彩色喷涂方式配套设置了“右转危险区域”,警示货车驾驶人谨慎转弯,加大转弯半径,提示行人和骑车人不在该区域停留;对路口内重叠相交的人行横道进行调整,将行人引向便道,减少行人与右转弯货车的交叉,保障行人出行安全。


截至目前,实施中、重型货车右转必停路口已超200处,交管部门同步加大了这些路口未停车让行的执法力度,从各路口的违法数据看,呈逐月下降趋势,说明大货车驾驶人“右转必停”守法意识逐步提升。

针对货车盲区和“内轮差”事故,交管局已联合市交委等部门,督导全市专业货运单位所属大型运输车辆配备了安全辅助设备,驾驶人在车内就可以通过显示屏观察到车辆前、后、右前、左、右的具体情况,一旦右前角1.5米范围内有人员时,车辆内外都会有警示音提示驾驶员和靠近的人员注意安全,事故预防效果突出。

(北京日报客户端)

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