2021-02-01
进入2月份,各地又颁发了一些货运新规,其中有不少地区开始实施新的限行禁行措施,在外跑车的卡友不要错过!浙江:全省开启区间测速浙江高速交警总队发布公告:将于1月28日起,在辖区高速公路全路网843段区间开展区间测速,并利用区间测速设备进行超速...
2021-03-25
中汽兄弟、京东物流联合举办的《温暖2020让物流更美好——中国商用车(卡车)及物流运输行业首届“金蜂奖”年度颁奖盛典》定于2021年4月11日14:30—20:30,在【人民日报新媒体大厦中央厨房全媒体大厅】隆重举办。序号活动议程备注1领导...
2021-06-14
做了16年的工人,时间固定,待遇差,真的受够了,在36岁这年,邱师傅做了一个大胆的决定,改行做了货运司机。当时的邱师傅,立了一个小目标,苦点累点不算什么,比上班多赚一倍的钱就好了。在给别人开了一些年的车以后,邱师傅决定自己干。奔向幸福的路上总会有点坎坷,最初就在该拉什么货这个问题上犹豫了很久。好在,遇到了一些靠谱的朋友,真诚地和他分享了各行业的货运行情,让他少走了不少弯路。后来,他最终定下了...
2022-06-05
中国商用车综合性能测评正式开始,作为中国汽车报、中汽兄弟商用车测评项目的延续,对AMT自动挡商用车车型进行综合性能测评。活动于2022年6月13日在重庆中国汽研正式启动。
2022-07-20
本次封闭道路测试在中国汽研重庆大足实验基地进行,与开放道路测试一样,每台挂车及所加载总质量固定,也是模拟车辆真实行驶工况,是用固定重量的石块增加车辆重量以模拟真实上路的商用车。
2024-03-14
为了传播汽车文化,增强青少年对于汽车产业的关注与热爱,培养青少年勤于思考、勇于实践的良好品质,同时鼓励青少年争做“小小汽车设计师”,努力成长为支撑汽车工业发展的栋梁之才,中汽兄弟联合中国汽车工程学会,面向全国卡友,公开开展“青少年汽车无限创意征集活动”。 活动主题:我心目中的绿色出行作品形式:蜡笔画、漫画、国画、水彩画等手绘作品活动分组:少儿组、青少年组参赛要求:j作品须是在画纸、画板上手绘...
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卡友的营运路途怎样才能越走越宽?发表时间:2023-11-18 19:39 “好的货源少、不好干;限行多、很多货拉不了;油价高、净利润降低……”,在中汽兄弟中汽数字研究院近期的调研中,许多卡友表示:物流行情变了,自己也要跟着改变,不然生意是越来越难做了。其中最大的变化是,很多短途卡友都有计划换电动轻卡了。相比一两年前,卡友对电动轻卡看法的快速转变,与各地的政策、以及电动轻卡高路权、环保、高效、低成本等优势有关。
政策硬性要求、卡友需求旺盛、国内主流商用车厂商纷纷更新产品策略,推出了自己的纯电、混动轻卡。
11月17日,以“新能卡车新未来”为主题的江淮1卡帅铃品牌20周年庆活动在湖北武汉举行,帅铃ES6、帅铃HS6等新能源新品正式在湖北区域推出。 帅铃电动轻卡真能帮助卡友更好营运吗?卡友以自己行动给出了答案。
卡友刘师傅是第一个到现场的,作为9辆帅铃燃油车车主,他对帅铃新能源车充满期待。刘师傅说:“我们公司主要从事商超配送,11月1号武汉市禁止电动轻卡以外的货车进入三环,我们要不停去办理通行证,要不是等帅铃ES6我早买其他品牌电动轻卡了。我研究了好久,还是这个电动轻卡适合我用。公司每辆车每天往返要跑170—230公里左右,因为需要全天用车,并且要进入中心区域,所以不限行很重要。我对江淮车很有感情,也信任帅铃的品质,是好多年的老用户了。等待帅铃ES6的另一个原因是,我外地朋友已经用上了这个车,他们反馈帅铃ES6电量很实在,实际续航里程和标示的差不多,这样的话,即便在冬天也完全足够我们每天的使用。另外,武汉充电桩蛮多的,完全不用担心续航。” “电动轻卡和自动挡车一样的操作,比手动挡燃油轻卡轻松舒适很多;市内红绿灯多,电动轻卡起步快,运输效率也会高一些;此外这两年油价很高,油费是开支的大头,相较于不明朗的运价和持续上涨的油价,纯电轻卡在使用成本上有着得天独厚的优势。帅铃ES6每公里电费成本在0.3-0.5元,相比燃油轻卡能省不少钱。” 刘师傅对使用帅铃ES6赚钱充满了信心。
杨师傅是快递公司签约司机,主要运送饮料等货物,每天往返武汉——黄冈、武汉——随州各一趟,帅铃HS6混动轻卡是他关注的重点。 对于杨师傅来说,帅铃HS6混动轻卡一下子满足了他多个方面的需求。驾驶体验好,减轻每天的驾驶强度,这一点对柯师傅非常重要;混动轻卡长续航能满足他的日常需要;车辆启动时电机驱动动力好,响应快,有利于提高市内运输效率;短途用电成本低、长途用油油耗低,这些优点加起来,坚定了杨师傅现场定车的决心。
帅铃坚持自主创新,践行用户思维,矢志打造更好的高端智能卡车,帅铃ES6纯电轻卡和帅铃HS6混动轻卡延续了帅铃一贯的高端品质。
帅铃ES6基于正向开发的纯电平台打造,搭载宁德时代100.46kWh单包电池,配合行业领先的平行轴电驱桥、高效率扁线电机以及低滚阻轮胎,配备制动能量回收系统+ECO双节能模式,综合续航里程可达到280公里以上。拥有电平台更专业、能耗低长续航、动力强效率高、长质保更省心、造型炫颜值高、高配置更智能等六大核心产品价值。
帅铃ES6作为一款电动轻卡,凭借其大容量锂电池、永磁同步电机、先进电控系统等优势,是卡友市内短途运输的优选创富工具。未来,帅铃将依托江淮1卡纯电1号技术平台,不断丰富纯电轻卡产品组合,帅铃ES3 42度、帅铃ES3L64度、帅铃ES6 86度车型也将陆续推出。
帅铃HS6混动轻卡采用PS功率分流双电机强混系统,发电机的峰值功率70kW,最大扭矩120N·m,驱动电机的峰值功率125kW,最大扭矩325N·m。发动机与发电机、驱动电机相结合,可根据不同工况自动匹配最优的动力输出模式。整车最高时速可达100km/h以上,最大爬坡度30%以上,实现了更强劲高效的动力和经济节油的运营收益。 混动轻卡帅铃HS6配备15.5kWh的磷酸铁锂电池,续航能力可以充分满足城市、城际高效物流等多种场景的需求。它拥有进城顺畅、续航顺遂、省钱顺心、年审顺利、驾乘顺爽、颜值顺眼等六大核心产品价值。帅铃依托江淮1卡混动1号技术平台,全面布局P2并联路线、P1+P3串并联路线及PS功率分流技术路线,打造全场景混动轻卡。未来,采用P2路线重载版的帅铃HS9/HS7、PS路线的帅铃HS9、P1+P3路线的帅铃HS6/HS7等都将快速推出。
帅铃新能源产品经理张兆玺表示:据相关调研数据显示,今年上半年,北京电动轻卡数量占比已经超过了50%,深圳等地电动轻卡数量占比已经超过了40%,轻卡电动化的趋势不可阻挡。对于大部分一二线城市而言,货源集中,帅铃ES6续航基本够用,帅铃HS6混动轻卡则完全没有续航焦虑。此外,大型城市核心区域都比较拥堵,在拥堵的时候电动轻卡低能耗、以及高舒适度对卡友非常重要。在江淮1卡“三驾马车”战略引领下,依托“星链1号”技术总台,江淮1卡帅铃全面发力“混动+纯电”新赛道,推出帅铃HS混动轻卡系列和帅铃ES纯电轻卡系列,技术升级与产品创新协同推进,以“新能卡车新未来”引领高端轻卡行业新发展,为卡友提供便利、品质可靠、舒适性高的电动轻卡,助推现代物流绿色低碳转型发展。
电动轻卡在市内短途运输中具有显著的优势,它不仅可以满足市内短途运输的需要,而且比燃油轻卡更具有更低营运及保养成本、高驾驶舒适性等优势,吸引了越来越多卡友的关注。
卡友想要营运路途越走越宽,有一辆高品质、高路权、高能效的创富装备很重要。依托江淮帅铃高端轻卡技术积累,高品质的纯电轻卡帅铃ES6和混动轻卡帅铃HS6,已经能够满足大部分市内短途及城际中长途运输卡友的需要,是燃油轻卡的理想替代品,相信它们将在卡友营运创富过程中发挥越来越重要的作用。 |
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